. : ExploraTetide : . Dott. Geologo Gabriele Ponzoni

2006, (ANSA), Le automobili non sarebbero le principali responsabili nella formazione delle polveri sottili PM10: lo dice uno studio del CSST. Per il Centro Studi Sistemi di Trasporto le emissioni delle auto, ed in particolare di quelle più moderne (Euro 3 ed Euro 4), inciderebbero per una quota davvero minima. Lo studio, che verrà illustrato giovedì 14 in un incontro stampa alla presenza anche del professor Umberto Veronesi, intende fare chiarezza su questi argomenti.

LA BATTAGLIA LEGALE
La California chiede i danni a sei case automobilistiche

Il ministro della giustizia californiano ha intentato causa contro Chrysler, Ford, General Motors, Toyota, Honda e Nissan perché ritenute responsabili dell'effetto serra
New York, 21 settembre 2006 - Si preannuncia come la battaglia legale del secolo, in un certo senso ricorderà le cause contro le multinazionali del tabacco, per le forze che verranno messe in campo. La notizia ha del clamoroso e a livello legale non ha precedenti: la California ha intentato causa contro le sei più grandi case automobilistiche americane e giapponesi perché ritenute responsabili dell'effetto serra.
Naturalmente alla causa è legata una richiesta di danni di un certo spessore. Bill Lockey, ministro della Giustizia californiano accusa la Chrysler Motors Corporation, General Motors Corporation, Ford Motor Company, Toyota Motor North America, Inc., Honda North America e Nissan North America, di avere contribuito al riscaldamento dell'atmosfera, al cosiddetto 'effetto serra'.
Lo scopo dichiarato della causa civile a nome del popolo dello stato della California e' quello di "fare pagare i danni che i costruttori di automobili hanno creato producendo milioni di veicoli che emettono enormi quantità di anidride carbonica nell'atmosfera e che ciò e' un'interferenza gravissima con il diritto pubblico alla salute, un'azione che causa danni alla salute, alla vita, e alla proprietà. Le sei case automobilistiche in questione sono tra i più grandi responsabili dell'effetto serra e dei danni che sta provocando alla California e quindi vanno ritenute responsabili", recita la documentazione depositata per intentare la causa. Le spese statali per combattere l'effetto serra viaggiano sull'ordine di milioni di dollari, così la California ha pensato bene di far pagare i responsabili.
In caso di vittoria le sei case automobilistiche dovranno risarcire una cifra da record e in più correggere la produzione per adeguare le automobili alle esigenze ambientali. L'ultima parola al momento spetta alla Corte Suprema degli Stati Uniti che dovrà decidere se la documentazione presentata dallo Stato della California con altri undici ministri, due città e la maggior parte dei gruppi ambientalisti, consente l'azione legale
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